Jaké jsou různé řady baterií lifepo4？

Ahoj lidi, elektromobily a zařízení pro ukládání energie zažívají v poslední době boom a lithium-železo-fosfátové baterie, které je pohánějí, jsou také v centru pozornosti! Věděli jste ale, že lithium-železo-fosfátové baterie se ve skutečnosti vyrábějí v několika různých řadách, z nichž každá se používá k různým účelům? Pojďme si dnes o těch populárních popovídat!

Nejprve je tu eso CATL - řada CTP. Tato řada se zaměřuje na "minimalistický design" a zbavuje se přímo bateriových modulů, takže články mohou být kompaktněji zabaleny, což zvyšuje využití prostoru jako blázen! Vezměme si například baterii CTP 3.0 Kirin. Nejenže maximalizuje dojezd, ale má také šíleně vysokou účinnost odvodu tepla. Nainstalujte ji do elektromobilu a nemusíte se bát, že by dojezd v zimě prudce klesl!

Baterie Blade společnosti BYD je také velmi dobře rozpoznatelná. Tvaruje články do tenkých a dlouhých čepelí, díky čemuž se lépe vejdou do akumulátoru. A její bezpečnost je špičková - nezapálí se ani nevybuchne, a to ani při zkoušce probití hřebíku. Baterie Blade je rozhodně velkým důvodem, proč se nová energetická vozidla BYD prodávají jako teplé housky!

Gotion Za zmínku stojí také řada JTM společnosti High - Tech. Integruje bateriový modul a horní kryt bateriového bloku, což usnadňuje výrobu a snižuje náklady. Pro výrobce automobilů může snížit náklady a zároveň zajistit výkonnost baterie, což z ní činí jednoznačnou "nákladově efektivní volbu"!

Pak je tu řada L600 společnosti CALB, která se zaměřuje na vysokou energetickou hustotu. Dokáže uložit více elektřiny ve stejném objemu, takže je ideální pro čistě elektrická vozidla, která vyžadují dlouhý dojezd. Tato řada má však extrémně vysoké požadavky na výrobní proces. Společnost CALB si díky svým silným technickým schopnostem vybudovala pevnou pozici na špičkovém trhu.

Kromě toho, EVE také uvedla na trh vlastní řadu lithium-železo-fosfátových baterií. Vynaložila úsilí na technologii rychlého nabíjení, která dosahuje "10 minut nabíjení pro dojezd 100 km". Pro vytížené kancelářské pracovníky nebo řidiče spěchající na dlouhé vzdálenosti je to prostě záchrana!

REPT září také v oblasti lithium-železo-fosfátových baterií. Od ledna do října 2024 se objem instalací lithium-železo-fosfátových baterií umístil na sedmém místě. Její technologie "nejvyšší úrovně" je poměrně výkonná a posiluje výkonové články. V rámci systému LFP může objemová hustota energie dosáhnout 450Wh/L a v rámci systému NCM až 650Wh/L. Má také schopnost superrychlého nabíjení 2-4C a vysoký bezpečnostní výkon bez U-ohybů. Na základě těchto výhod poskytuje zákazníkům novou rovnováhu mezi vysokou hustotou energie, rychlým nabíjením a vysokým výkonem a poskytuje dvojí vynikající řešení "vysoká bezpečnost + dlouhá výdrž", které je široce využíváno v mnoha oblastech energetiky, jako jsou osobní a užitková vozidla.
Svolt by neměly být podceňovány. Uvedla na trh řadu baterií s krátkým nožem, která vyvolala vlny na trhu. Vezměme si jako příklad model Tank L600. Pracovníci výzkumu a vývoje věnovali elektrolytu velké úsilí a použili nízkoviskózní rozpouštědla pro zlepšení tekutosti a vodivosti v prostředí s nízkými teplotami pod bodem mrazu, čímž účinně vyřešili problém výrazného poklesu životnosti baterie v zimě v důsledku nízkých teplot. Kromě toho se do elektrolytu přidávají funkční přísady. Při prvním nabití projde záporná elektroda lithium-iontové baterie polymerační reakcí a vytvoří pevný ochranný film. Tento film může zůstat stabilní i při vysokých teplotách a nerozkládá se, což výrazně zvyšuje bezpečnost a životnost cyklu baterie v prostředí s vysokými teplotami. Baterie Tank zároveň využívá "dlouhý a tenký" konstrukční design. Ve srovnání s tradičními bateriemi při vnějším poškození (například akupunkturním) generuje méně tepla v důsledku zkratu, rychleji odvádí teplo a nezpůsobuje náhlé teplotní skoky a požáry. Kromě toho společnost Svolt na globálním partnerském summitu 2024 představila také 5C rychle nabíjecí lithium-železo-fosfátovou baterii "Tanknife". Dokáže nabít baterii ze 10% na 80% za 10 minut. Zahájení sériové výroby je plánováno na prosinec. Tato rychlost je pro nabíjení elektromobilů jednoduše velkým urychlením!
Tyto různé řady lithium-železo-fosfátových baterií jsou jako sportovci s různými specializacemi. Některé mají silnou výdrž, jiné jsou rychlé a další vysoce stabilní. Vyhovují různorodým potřebám elektromobilů, elektráren pro ukládání energie, elektrického nářadí atd.! Až si příště budete kupovat automobil nebo vybírat powerbanku, budete mít větší přehled a vyberete si produkt, který vám bude nejlépe vyhovovat!