-
Guoli Building, Zhonghang Road
Bateria EVE LF230 3.2V 230Ah Lifepo4
Akumulator spełnia wysokie wymagania w zakresie nowej energii, obiektów przemysłowych i krytycznych dzięki wysokiemu bezpieczeństwu i długiej żywotności (≥5 000 cykli) oraz wymaga ścisłego przestrzegania kodeksów postępowania w celu optymalizacji wydajności i bezpieczeństwa.
Wypełnij formularz, a my odpowiemy w ciągu 30 minut!
Atrybuty
| Pozycja | Opis |
| Cykl życia | 4000 cykli |
| Materiały katodowe | LiFePO4 |
| Numer modelu | EVE LF230 |
| Temperatura pracy (℃) | -35℃-65℃ |
| Nazwa marki | EVE |
| Typ akumulatora | płyn |
| Waga | 4140 g ± 124 g |
| Miejsce pochodzenia | Hubei, Chiny |
| Marka | EVE |
| Miesięczny wskaźnik samorozładowania | ≤3%/M |
| rozmiar | 173,93 * 53,85 * 207,3 mm |
| Nazwa | EVE LF230 |
| Cykl życia | 4000 cykli (25 ℃), 2000 cykli (45 ℃) |
| Typ | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa |
| Temperatura przechowywania | 0 ℃ ~ 35 ℃ (3 miesiące) |
| Standardowa szybkość ładowania-rozładowania | 0.5C(MAX 2C) |
| Początkowe IR | 0,20 mΩ |
| Energia elektryczna | 736 |
Podstawowe scenariusze aplikacji
Magazynowanie energii odnawialnej
- Systemy solarne: Idealny do konfiguracji mieszkaniowych lub komercyjnych off-grid / podłączonych do sieci.
- Równoważenie obciążenia sieci: Stosowany w dużych zakładach magazynowania energii w celu optymalizacji kosztów energii elektrycznej w dolinie szczytowej.
Mobilność elektryczna i urządzenia przemysłowe
- Pojazdy elektryczne o niskiej prędkości: Zasilają wózki golfowe, wózki widłowe i AGV z możliwością szybkiego rozładunku.
- Maszyny ciężkie: Zasilanie ładowarek elektrycznych i ciężarówek górniczych z obsługą szybkiego ładowania.
Kopia zapasowa infrastruktury krytycznej
- Stacje telekomunikacyjne: Zapewnia stabilne zasilanie w ekstremalnie niskich temperaturach (-20°C).
- UPS dla centrów danych: Utrzymuje działanie serwera podczas przerw w zasilaniu.
Uwaga
Kontrola temperatury
- Działanie w ramach0~55°C (ładowanie) i **-20~55°C** (rozładowywanie). Aktywacja ogrzewania BMS w niskich temperaturach.
Równoważenie napięcia i BMS
- Zapewnienie jednorodności ogniw w połączeniach szeregowych. Aktywne równoważenie BMS jest obowiązkowe.
Zgodność z certyfikatami
- Eksport wymaga UN38.3, MSDS itp. Sprzedaż detaliczna musi spełniać regionalne przepisy bezpieczeństwa.
Przechowywanie i konserwacja
- Sklep pod adresem15~25°C z50% SOC. Wykonuj regularne kontrole napięcia, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu.
10 rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie produktów z Chin
Centrum pomocy
Masz pytanie? Sprawdź to pytanie i odpowiedzi
Zabronione jest mieszanie baterii różnych marek lub partii z następujących powodów:
Różnica pojemności: CATL 280Ah i EVE LF280K rzeczywisty błąd pojemności ±3%, połączenie równoległe może prowadzić do strat ładowania wstecznego;
Niespójność oporu wewnętrznego: Wyrównanie BMS zawodzi po wymieszaniu, przyspieszając tłumienie najsłabszego monomeru w grupie (efekt beczki).
Rozwiązanie: Oddziel pojemność i selekcję przed grupowaniem, aby upewnić się, że różnica w rezystancji wewnętrznej jest mniejsza niż 1mΩ, a różnica w napięciu jest mniejsza niż 10mV.
Produkty posiadają certyfikaty UN38.3 (certyfikat bezpieczeństwa lotniczego), CE (dostęp do Unii Europejskiej), RoHS (brak substancji niebezpiecznych).
W przypadku, gdy opis kupowanego akumulatora stwierdza, że nadal działa on w tej temperaturze, pojemność spada do 50%-60% w temperaturze -20°C, jest to zalecane:
Opcjonalny elektrolit niskotemperaturowy (zwiększenie pojemności 10%-15%);
Dodanie systemu ogrzewania wstępnego (np. scenariusz magazynowania energii słonecznej).
Ochrona przed wysoką temperaturą: 55°C to górna granica robocza, należy:
Unikać bezpośredniego światła słonecznego (dodać osłonę przeciwsłoneczną w przypadku instalacji na zewnątrz);
Regularnie sprawdzaj kanały chłodzące i utrzymuj odległość między bateriami ≥ 5 cm.
Zdecydowanie zaleca się używanie oryginalnej ładowarki. Akumulator obsługuje standardowe ładowanie 1C (prąd 280A), jeśli używana jest niespecjalistyczna ładowarka, może to prowadzić do:
Ryzyko przeładowania: zbyt wysokie napięcie zwykłej ładowarki kwasowo-ołowiowej (np. 58,4 V dla akumulatora Li-ion Sainty) może spowodować zablokowanie płytki zabezpieczającej;
Utrata wydajności: niedopasowane ładowarki mogą nie być w stanie aktywować funkcji wyrównywania BMS, co skutkuje zwiększeniem różnicy napięcia między pojedynczymi jednostkami.
Zalecana konfiguracja: System 48V wykorzystujący specjalną ładowarkę 58,4V litowo-żelazowo-fosforanową, obsługa modułu Bluetooth monitorującego stan ładowania w czasie rzeczywistym.
Środki ochronne: nosić rękawice izolacyjne i okulary ochronne, używać pasujących miedzianych rzędów (w zestawie wolne złącza) w celu zmniejszenia rezystancji styku; Wymagania środowiskowe: temperatura pracy -20°C ~ 55°C, wilgotność <70%, unikać bezpośredniego światła słonecznego;
Zasady połączenia równoległego/szeregowego: połączenie równoległe wymaga tej samej pojemności ogniwa, połączenie szeregowe wymaga konfiguracji aktywnego wyrównania BMS.
P: Jak wydłużyć ogólną żywotność akumulatora?
O: Postępuj zgodnie z "teorią beczki" - regularnie sprawdzaj najsłabsze ogniwo:
Użyj woltomierza, aby co miesiąc sprawdzać stan ogniw;
Unikać częstego szybkiego ładowania (>1C) lub głębokiego rozładowania (<10%);
W przypadku scenariuszy magazynowania energii zalecamy ładowanie do 90% i rozładowywanie do 20% w celu spowolnienia degradacji.
Pojemność baterii litowo-żelazowo-fosforanowej spada do 50-60% w temperaturze -20°C (około 70% dla baterii trójskładnikowych).
Jeśli napięcie całego zestawu jest niższe niż wartość nominalna lub temperatura pojedynczej jednostki jest zbyt wysoka, może to być spowodowane nieprawidłowym podłączeniem, zwarciem lub słabą spójnością ogniw.
Sugestia: Sprawdź, czy połączenie elektrod nie jest poluzowane lub odwrócone;
Użyj aktywnego modułu wyrównawczego, aby zrównoważyć napięcie ogniwa;
Wymiana monobloku z nieprawidłową wydajnością
