-
Guoli Building, Zhonghang Road
Akumulator LiFePO4 Svolt 184 Ah 3,2 V
Akumulator LiFePO4 Svolt 184 Ah 3,2 V
Wypełnij formularz, a my odpowiemy w ciągu 30 minut!
Atrybuty
| Pozycja | Opis |
| Specyfikacja baterii | 280Ah |
| Zastosowanie | System magazynowania energii słonecznej, systemy zasilania |
| Model | 14500 |
| Marka | Marka |
| Waga | 5,6 kg / 5,25 kg |
| Pochodzenie | Guangdong, Chiny |
| Typ | LiFePO4 / Bateria litowa |
| Typ akumulatora | Akumulator pryzmatyczny LiFePO4 |
| Napięcie nominalne | 3.2V |
| Materiał | SVOLT 3.2V 184Ah |
| Wymiary (mm) | 21.5 × 118 × 574 |
| Słowa kluczowe | Bateria litowa | LiFePO4 |
| Cechy | Długa żywotność |
| Użycie | System magazynowania energii |
Podstawowe scenariusze aplikacji
Podstawowa wydajność
- Napięcie nominalne/pojemność: 3.2V/184Ah (589Wh), Gęstość energii ≥175 Wh/kg
- Wymiary i waga21 mm (T) × 574 mm (L) × 118 mm (H), waga ≈3,37 kg
- Cykl życia:
- ≥2 500 cykli @25°C (zachowanie pojemności 80%)
- Stabilna wydajność przy temperaturze otoczenia 55°C
- Wydajność ładowania/rozładowania:
- Opłata: Standard 0,5C (92A), maksymalne napięcie ładowania ≤3,65V
- Wyładowanie: Ciągły 1C (184A), Impulsowy 2C (368A przez 30s); Napięcie odcięcia ≥2,5V
- Zakres temperatur:
- Ładowanie: 0°C~55°C (wymagane wstępne podgrzanie poniżej 0°C)
- Rozładowanie: -20°C~55°C
Uwaga
Zarządzanie ładowaniem i rozładowywaniem
Ograniczenie napięcia: napięcie odcięcia ładowania ≤3.65Vnapięcie odcięcia rozładowania ≥2.5Vzalecana głębokość zrzutu (DoD)≤80% aby przedłużyć życie.
Ładowanie w niskiej temperaturze: poniżej -20 ℃ należy podgrzać do temperatury powyżej 0 ℃ przed ładowaniem, aby uniknąć wytrącania się dendrytów litowych.
- Przechowywanie i konserwacja
Długotrwałe przechowywanie: Zaleca się przechowywanie baterii w temperaturze 30%~50%, temperaturze przechowywania 0℃~35℃, wilgotności <95%.
Wymagania dotyczące rozpraszania ciepła: Zachowaj ≥5 mm podczas instalacji, aby uniknąć akumulacji ciepła w środowisku o wysokiej temperaturze.
- Bezpieczne działanie
Zapobieganie zwarciom/odwrotnemu podłączeniu: do podłączenia zacisków należy użyć spawania laserowego lub miedzianego szeregu, aby uniknąć bezpośredniego uszkodzenia rdzenia akumulatora przez spawanie.
Recykling: Recykling za pośrednictwem profesjonalnych organizacji, brak spalania lub wysypisk śmieci.
10 rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie produktów z Chin
Centrum pomocy
Masz pytanie? Sprawdź to pytanie i odpowiedzi
Zabronione jest mieszanie baterii różnych marek lub partii z następujących powodów:
Różnica pojemności: CATL 280Ah i EVE LF280K rzeczywisty błąd pojemności ±3%, połączenie równoległe może prowadzić do strat ładowania wstecznego;
Niespójność oporu wewnętrznego: Wyrównanie BMS zawodzi po wymieszaniu, przyspieszając tłumienie najsłabszego monomeru w grupie (efekt beczki).
Rozwiązanie: Oddziel pojemność i selekcję przed grupowaniem, aby upewnić się, że różnica w rezystancji wewnętrznej jest mniejsza niż 1mΩ, a różnica w napięciu jest mniejsza niż 10mV.
Produkty posiadają certyfikaty UN38.3 (certyfikat bezpieczeństwa lotniczego), CE (dostęp do Unii Europejskiej), RoHS (brak substancji niebezpiecznych).
W przypadku, gdy opis kupowanego akumulatora stwierdza, że nadal działa on w tej temperaturze, pojemność spada do 50%-60% w temperaturze -20°C, jest to zalecane:
Opcjonalny elektrolit niskotemperaturowy (zwiększenie pojemności 10%-15%);
Dodanie systemu ogrzewania wstępnego (np. scenariusz magazynowania energii słonecznej).
Ochrona przed wysoką temperaturą: 55°C to górna granica robocza, należy:
Unikać bezpośredniego światła słonecznego (dodać osłonę przeciwsłoneczną w przypadku instalacji na zewnątrz);
Regularnie sprawdzaj kanały chłodzące i utrzymuj odległość między bateriami ≥ 5 cm.
Zdecydowanie zaleca się używanie oryginalnej ładowarki. Akumulator obsługuje standardowe ładowanie 1C (prąd 280A), jeśli używana jest niespecjalistyczna ładowarka, może to prowadzić do:
Ryzyko przeładowania: zbyt wysokie napięcie zwykłej ładowarki kwasowo-ołowiowej (np. 58,4 V dla akumulatora Li-ion Sainty) może spowodować zablokowanie płytki zabezpieczającej;
Utrata wydajności: niedopasowane ładowarki mogą nie być w stanie aktywować funkcji wyrównywania BMS, co skutkuje zwiększeniem różnicy napięcia między pojedynczymi jednostkami.
Zalecana konfiguracja: System 48V wykorzystujący specjalną ładowarkę 58,4V litowo-żelazowo-fosforanową, obsługa modułu Bluetooth monitorującego stan ładowania w czasie rzeczywistym.
Środki ochronne: nosić rękawice izolacyjne i okulary ochronne, używać pasujących miedzianych rzędów (w zestawie wolne złącza) w celu zmniejszenia rezystancji styku; Wymagania środowiskowe: temperatura pracy -20°C ~ 55°C, wilgotność <70%, unikać bezpośredniego światła słonecznego;
Zasady połączenia równoległego/szeregowego: połączenie równoległe wymaga tej samej pojemności ogniwa, połączenie szeregowe wymaga konfiguracji aktywnego wyrównania BMS.
P: Jak wydłużyć ogólną żywotność akumulatora?
O: Postępuj zgodnie z "teorią beczki" - regularnie sprawdzaj najsłabsze ogniwo:
Użyj woltomierza, aby co miesiąc sprawdzać stan ogniw;
Unikać częstego szybkiego ładowania (>1C) lub głębokiego rozładowania (<10%);
W przypadku scenariuszy magazynowania energii zalecamy ładowanie do 90% i rozładowywanie do 20% w celu spowolnienia degradacji.
Pojemność baterii litowo-żelazowo-fosforanowej spada do 50-60% w temperaturze -20°C (około 70% dla baterii trójskładnikowych).
Jeśli napięcie całego zestawu jest niższe niż wartość nominalna lub temperatura pojedynczej jednostki jest zbyt wysoka, może to być spowodowane nieprawidłowym podłączeniem, zwarciem lub słabą spójnością ogniw.
Sugestia: Sprawdź, czy połączenie elektrod nie jest poluzowane lub odwrócone;
Użyj aktywnego modułu wyrównawczego, aby zrównoważyć napięcie ogniwa;
Wymiana monobloku z nieprawidłową wydajnością
