-
Здание Гуоли, Чжунханьская дорога
Аккумулятор EVE Lifepo4 3.2v 102ah Lifepo4 GradeA
EVE LF105 60v Электрический скутер аккумулятор 105Ah 3.2V литиевая батарея 304ah Lifepo4 гольф-кары LIFEPO4 БАТАРЕЯ
🕢 [ Заполните форму и мы ответим в течение 30 минут!]
Атрибуты
Артикул | Описание |
Цикл жизни | 5000 циклов (25℃), ≥3500 циклов (35℃) |
Материалы для катодов | LiFePO4 |
Номер модели | LF100LA |
Рабочая температура | Разрядка: -20℃~55℃, зарядка: 0℃~55℃ |
Название бренда | EVE |
Тип батареи | Жидкий литий-ионный |
Вес | 1,98±0,05 кг |
Сертификаты | CE / RoHS / UN38.3 / MSDS / UL |
Условия оплаты | Т.Т., PayPal, Union Western, LC |
Время зарядки | Быстрая зарядка |
Название продукта | Аккумулятор LF100LA 3,2 В LiFePO4 |
Электрическая энергия | 320 |
Основные сценарии применения
- Системы хранения солнечной энергии
Идеально подходит для хранения солнечной энергии в жилых и промышленных помещениях, поддерживая как автономные, так и сетевые приложения. Ячейки 3,2 В можно соединять последовательно для создания систем 24В/48В. - Электромобили
Обеспечивает стабильную высокоскоростную разрядку для гольф-каров, вилочных погрузчиков и низкоскоростных электромобилей (например, трехколесных велосипедов, инвалидных колясок). - Базовые станции телекоммуникаций
Обеспечивает надежное резервное питание в условиях экстремального холода (-20°C), что очень важно для удаленной телекоммуникационной инфраструктуры. - Промышленная автоматизация
Обеспечивает питание AGV, роботов и автоматизированного оборудования, требующего высокочастотных циклов заряда/разряда. - Источник бесперебойного питания (ИБП)
Поддерживает работу критически важных систем (например, центров обработки данных, медицинских приборов) во время отключения электроэнергии.
Примечание
- Контроль температуры
Зарядка в пределах0~55°C и разряжайте в пределах **-20~55°C**, чтобы предотвратить ухудшение характеристик. - Балансировка напряжения
Обеспечьте сбалансированное напряжение последовательно соединенных элементов (например, 8 элементов на 24 В, 16 элементов на 48 В), чтобы избежать риска перезаряда/переразряда. - Требование BMS
AСистема управления аккумулятором (BMS) Обязательно контролирует напряжение, температуру и SOC, обеспечивая безопасность и долговечность. - Соответствие требованиям сертификации
Для экспорта требуетсяUN38.3, MSDS, и т.д. Могут применяться региональные правила (например, регистрация WERCS). - Условия хранения
Хранить в15~25°C сСостояние заряда 50%Не допускать высокой температуры/влажности.
10 вещей, на которые следует обратить внимание при покупке товаров из Китая
Центр помощи
У вас есть вопрос? Пожалуйста, проверьте этот вопрос и ответы
Запрещается смешивать батареи разных марок или партий по следующим причинам:
Разница в емкости: Погрешность фактической емкости CATL 280Ah и EVE LF280K ±3%, параллельное подключение может привести к потере обратной зарядки;
Несоответствие внутреннего сопротивления: Выравнивание BMS не удается после смешивания, что ускоряет затухание самого слабого мономера в группе (эффект бочки).
Решение: Разделите емкость и выборку перед группировкой, чтобы убедиться, что разница во внутреннем сопротивлении составляет менее 1 мОм, а разница в напряжении - менее 10 мВ.
Продукция имеет сертификаты UN38.3 (сертификат авиационной безопасности), CE (допуск Европейского союза), RoHS (отсутствие опасных веществ).
В случае, если в описании приобретаемой вами батареи указано, что она все еще работает при этой температуре, емкость падает до 50%-60% при -20°C, рекомендуется:
Дополнительный низкотемпературный электролит (повышает емкость 10%-15%);
Добавьте систему предварительного нагрева (например, сценарий с аккумулятором солнечной энергии).
Защита от высоких температур: 55°C - верхний рабочий предел, необходимо:
Избегайте попадания прямых солнечных лучей (при установке на улице добавьте солнцезащитный тент);
Регулярно проверяйте каналы охлаждения и соблюдайте расстояние между батареями ≥ 5 см.
Настоятельно рекомендуется использовать оригинальное подходящее зарядное устройство. Аккумулятор поддерживает стандартную зарядку 1С (ток 280А), использование неспециализированного зарядного устройства может привести к:
Опасность перезарядки: превышение напряжения обычного свинцово-кислотного зарядного устройства (например, 58,4 В для Li-ion Sainty) может привести к блокировке платы защиты;
Потеря эффективности: несовпадающие зарядные устройства могут не активировать функцию выравнивания BMS, что приводит к увеличению разницы в напряжении между отдельными блоками.
Рекомендуемая конфигурация: 48-вольтовая система с использованием специального зарядного устройства для литий-железо-фосфатных аккумуляторов 58,4 В, поддержка модуля Bluetooth для мониторинга состояния зарядки в режиме реального времени.
Меры защиты: надевайте изолирующие перчатки и защитные очки, используйте подходящие медные ряды (свободные разъемы в комплекте) для снижения контактного сопротивления;Требования к окружающей среде: рабочая температура -20°C~55°C, влажность <70%, избегайте попадания прямых солнечных лучей;
Правила параллельного/последовательного подключения: параллельное подключение требует одинаковой емкости ячеек, последовательное подключение требует настройки активного уравнивания BMS.
В: Как продлить общий срок службы батарейного блока?
О: Следуйте "теории бочки" - регулярно проверяйте самую слабую ячейку:
Ежемесячно проверяйте консистенцию элементов с помощью вольтметра;
Избегайте частой быстрой зарядки (>1C) или глубокой разрядки (<10%);
Для сценариев хранения энергии мы рекомендуем заряжать до 90% и разряжать до 20%, чтобы замедлить деградацию.
Емкость литий-железо-фосфатных батарей падает до 50-60% от нормальной при -20°C (около 70% для троичных батарей).
Если напряжение всего блока ниже номинального значения или температура отдельного блока слишком высока, это может быть вызвано неправильным подключением, коротким замыканием или плохой консистенцией ячеек.
Предложение: Проверьте, не ослаблено ли соединение электродов и не перевернуто ли оно;
Используйте модуль активного выравнивания для балансировки напряжения в ячейке;
Замените моноблок с ненормальной производительностью