-
Здание Гуоли, Чжунханьская дорога
Аккумулятор Svolt 184Ah LiFePO4 3.2V
Аккумулятор Svolt 184Ah LiFePO4 3.2V
🕢 [ Заполните форму и мы ответим в течение 30 минут!]
Атрибуты
| Артикул | Описание |
| Технические характеристики аккумулятора | 280 Ач |
| Приложение | Система хранения солнечной энергии, энергетические системы |
| Модель | 14500 |
| Бренд | Бренд |
| Вес | 5,6 кг / 5,25 кг |
| Происхождение | Гуандун, Китай |
| Тип | LiFePO4 / Литиевая батарея |
| Тип батареи | Призматическая батарея LiFePO4 |
| Номинальное напряжение | 3.2V |
| Материал | SVOLT 3.2V 184Ah |
| Размеры (мм) | 21.5 × 118 × 574 |
| Ключевые слова | Литиевая батарея | LiFePO4 |
| Характеристики | Длительный срок службы |
| Использование | Система хранения энергии |
Основные сценарии применения
Базовая производительность
- Номинальное напряжение/емкость: 3.2V/184Ah (589Wh), плотность энергии ≥175 Wh/kg
- Размеры и вес: 21 мм (T) × 574 мм (L) × 118 мм (H), вес ≈ 3,37 кг.
- Цикл жизни:
- ≥2 500 циклов при 25°C (сохранение емкости 80%)
- Стабильная работа при температуре окружающей среды 55°C
- Характеристики заряда/разряда:
- Зарядка: Стандартный 0,5C (92A), максимальное напряжение заряда ≤3,65V
- Разрядка: Непрерывный 1С (184А), Импульсный 2С (368А в течение 30с); Напряжение отключения ≥2,5В
- Диапазон температур:
- Зарядка: 0°C~55°C (при температуре ниже 0°C требуется предварительный нагрев)
- Разрядка: -20°C~55°C
Примечание
Управление зарядами и разрядами
Ограничение напряжения: напряжение отключения зарядки ≤3.65V, напряжение отключения разряда ≥2.5V; рекомендуемая глубина разгрузки (DoD)≤80% чтобы продлить жизнь.
Низкотемпературная зарядка: при температуре ниже -20℃ необходимо предварительно нагреть до температуры выше 0℃ перед зарядкой, чтобы избежать выпадения дендрита лития.
- Хранение и обслуживание
Длительное хранение: Рекомендуется хранить батарею при температуре 30%~50%, температуре хранения 0℃~35℃, влажности <95%.
Требование к теплоотдаче: Держите ≥5 мм зазор при установке, чтобы избежать накопления тепла в условиях высокой температуры.
- Безопасная эксплуатация
Запрет короткого замыкания/обратного подключения: для подключения клемм следует использовать лазерную сварку или медный ряд, чтобы избежать прямого повреждения сердечника батареи сваркой.
Переработка: Переработка через профессиональные организации, без сжигания или захоронения.
10 вещей, на которые следует обратить внимание при покупке товаров из Китая
Центр помощи
У вас есть вопрос? Пожалуйста, проверьте этот вопрос и ответы
Запрещается смешивать батареи разных марок или партий по следующим причинам:
Разница в емкости: Погрешность фактической емкости CATL 280Ah и EVE LF280K ±3%, параллельное подключение может привести к потере обратной зарядки;
Несоответствие внутреннего сопротивления: Выравнивание BMS не удается после смешивания, что ускоряет затухание самого слабого мономера в группе (эффект бочки).
Решение: Разделите емкость и выборку перед группировкой, чтобы убедиться, что разница во внутреннем сопротивлении составляет менее 1 мОм, а разница в напряжении - менее 10 мВ.
Продукция имеет сертификаты UN38.3 (сертификат авиационной безопасности), CE (допуск Европейского союза), RoHS (отсутствие опасных веществ).
В случае, если в описании приобретаемой вами батареи указано, что она все еще работает при этой температуре, емкость падает до 50%-60% при -20°C, рекомендуется:
Дополнительный низкотемпературный электролит (повышает емкость 10%-15%);
Добавьте систему предварительного нагрева (например, сценарий с аккумулятором солнечной энергии).
Защита от высоких температур: 55°C - верхний рабочий предел, необходимо:
Избегайте попадания прямых солнечных лучей (при установке на улице добавьте солнцезащитный тент);
Регулярно проверяйте каналы охлаждения и соблюдайте расстояние между батареями ≥ 5 см.
Настоятельно рекомендуется использовать оригинальное подходящее зарядное устройство. Аккумулятор поддерживает стандартную зарядку 1С (ток 280А), использование неспециализированного зарядного устройства может привести к:
Опасность перезарядки: превышение напряжения обычного свинцово-кислотного зарядного устройства (например, 58,4 В для Li-ion Sainty) может привести к блокировке платы защиты;
Потеря эффективности: несовпадающие зарядные устройства могут не активировать функцию выравнивания BMS, что приводит к увеличению разницы в напряжении между отдельными блоками.
Рекомендуемая конфигурация: 48-вольтовая система с использованием специального зарядного устройства для литий-железо-фосфатных аккумуляторов 58,4 В, поддержка модуля Bluetooth для мониторинга состояния зарядки в режиме реального времени.
Меры защиты: надевайте изолирующие перчатки и защитные очки, используйте подходящие медные ряды (свободные разъемы в комплекте) для снижения контактного сопротивления;Требования к окружающей среде: рабочая температура -20°C~55°C, влажность <70%, избегайте попадания прямых солнечных лучей;
Правила параллельного/последовательного подключения: параллельное подключение требует одинаковой емкости ячеек, последовательное подключение требует настройки активного уравнивания BMS.
В: Как продлить общий срок службы батарейного блока?
О: Следуйте "теории бочки" - регулярно проверяйте самую слабую ячейку:
Ежемесячно проверяйте консистенцию элементов с помощью вольтметра;
Избегайте частой быстрой зарядки (>1C) или глубокой разрядки (<10%);
Для сценариев хранения энергии мы рекомендуем заряжать до 90% и разряжать до 20%, чтобы замедлить деградацию.
Емкость литий-железо-фосфатных батарей падает до 50-60% от нормальной при -20°C (около 70% для троичных батарей).
Если напряжение всего блока ниже номинального значения или температура отдельного блока слишком высока, это может быть вызвано неправильным подключением, коротким замыканием или плохой консистенцией ячеек.
Предложение: Проверьте, не ослаблено ли соединение электродов и не перевернуто ли оно;
Используйте модуль активного выравнивания для балансировки напряжения в ячейке;
Замените моноблок с ненормальной производительностью
