Katere različne serije baterij lifepo4？

Električna vozila in naprave za shranjevanje energije so v zadnjem času v razcvetu, v središču pozornosti pa so tudi litij-železo-fosfatne baterije, ki jih poganjajo! Toda ali ste vedeli, da litij-železo-fosfatne baterije dejansko obstajajo v več različnih serijah, ki se uporabljajo za različne namene? Danes se pogovorimo o teh priljubljenih!

Najprej je tu CATL-ov as - serija CTP. Ta serija se osredotoča na "minimalistično zasnovo" in se neposredno znebi baterijskih modulov, tako da so lahko celice bolj kompaktno zapakirane, kar noro poveča izkoristek prostora! Na primer baterija CTP 3.0 Kirin. Ne le da povečuje doseg vožnje, temveč ima tudi noro visoko učinkovitost odvajanja toplote. Če jo namestite v električno vozilo, vam ni treba skrbeti, da bi se pozimi doseg močno zmanjšal!

Zelo prepoznavna je tudi baterija Blade podjetja BYD. Celice oblikuje v tanke in dolge lopatice, zaradi česar se bolje prilegajo baterijskemu paketu. Njena varnost je vrhunska - ne zažge se in ne eksplodira niti med preskusom penetracije z žeblji. Baterija Blade je zagotovo pomemben razlog, zakaj se BYD-jeva vozila na novo energijo prodajajo kot vroče žemljice!

Gotion Omeniti velja tudi serijo JTM podjetja High - Tech. Ta združuje baterijski modul in zgornji pokrov baterijskega sklopa, kar olajša proizvodnjo in zmanjša stroške. Za proizvajalce avtomobilov lahko zmanjša stroške, hkrati pa zagotavlja zmogljivost baterije, zato je nedvomno "stroškovno učinkovita izbira"!

Tu je še serija L600 podjetja CALB, ki se osredotoča na visoko energijsko gostoto. V isti prostornini lahko shrani več električne energije, zato je kot nalašč za povsem električna vozila, ki zahtevajo dolge razdalje vožnje. Vendar ima ta serija izjemno visoke zahteve za proizvodni proces. Podjetje CALB se je zaradi svojih močnih tehničnih zmogljivosti trdno zasidralo na vrhunskem trgu.

Poleg tega, EVE je prav tako predstavila svojo serijo litij-železo-fosfatnih baterij. Prizadevajo si za tehnologijo hitrega polnjenja, ki omogoča "10 minut polnjenja za 100 kilometrov dosega". Za zaposlene pisarniške delavce ali voznike, ki se jim mudi na dolge razdalje, je to preprosto rešilno sredstvo!

REPT blesti tudi na področju litij-železo-fosfatnih baterij. Od januarja do oktobra 2024 je bil obseg vgradnje litij-železo-fosfatnih baterij na sedmem mestu. Njegova tehnologija "najvišje ravni" je precej zmogljiva in omogoča napajalne celice. Pri sistemu LFP lahko prostorninska gostota energije doseže 450Wh/L, pri sistemu NCM pa kar 650Wh/L. Ima tudi možnost super hitrega polnjenja pri 2-4C in visoko varnostno zmogljivost brez U-obratov. Na podlagi teh prednosti strankam zagotavlja novo ravnovesje med visoko gostoto energije, hitrim polnjenjem in visoko močjo ter zagotavlja dvojno odlično rešitev "visoka varnost + dolga vzdržljivost", ki se pogosto uporablja na številnih področjih energije, kot so osebni avtomobili in gospodarska vozila.
Svolt prav tako ne smemo podcenjevati. Uvedel je serijo baterij s kratkimi noži, ki je sprožila valove na trgu. Vzemimo za primer baterijo Tank L600. Raziskovalno in razvojno osebje je vložilo veliko truda v elektrolit in uporabilo topila z nizko viskoznostjo za izboljšanje tekočnosti in prevodnosti v okolju z nizkimi temperaturami pod ničlo, s čimer je učinkovito rešilo problem znatnega zmanjšanja življenjske dobe baterije pozimi zaradi nizkih temperatur. Poleg tega so elektrolitu dodani funkcionalni dodatki. Ob prvem polnjenju na negativni elektrodi litij-ionske baterije pride do reakcije polimerizacije, pri čemer nastane trden zaščitni film. Ta film lahko ostane stabilen tudi pri visokih temperaturah in se ne razgradi, kar močno izboljša varnost in življenjsko dobo cikla baterije v visokotemperaturnih okoljih. Hkrati je pri bateriji Tank uporabljena "dolga in tanka" strukturna zasnova. V primerjavi s tradicionalnimi baterijami ob zunanjih poškodbah (kot je akupunktura) zaradi kratkih stikov ustvarja manj toplote, hitreje odvaja toploto ter ne povzroča nenadnih temperaturnih skokov in požarov. Poleg tega je družba Svolt na svetovnem vrhu partnerjev 2024 predstavila tudi litij-železo-fosfatno baterijo "Tanknife" s hitrim polnjenjem 5C. Baterijo lahko v 10 minutah napolni od 10% do 80%. Masovna proizvodnja naj bi se začela decembra. Ta hitrost je preprosto velika pospešitev za polnjenje električnih vozil!
Te različne serije litij-železo-fosfatnih baterij so kot športniki z različnimi specialnostmi. Nekateri so zelo vzdržljivi, drugi hitri, tretji pa zelo stabilni. Izpolnjujejo različne potrebe električnih vozil, elektrarn za shranjevanje energije, električnih orodij itd. Ko boste naslednjič kupovali avtomobil ali izbirali napajalno banko, boste bolj ozaveščeni in boste izbrali izdelek, ki vam najbolj ustreza!