Чим відрізняються серії батарейок lifepo4？

Останнім часом електромобілі та пристрої для зберігання енергії переживають справжній бум, і літієві залізо-фосфатні акумулятори, що живлять їх, також в центрі уваги! Але чи знаєте ви, що літієві залізо-фосфатні батареї насправді бувають декількох різних серій, кожна з яких використовується для різних цілей? Поговоримо про найпопулярніші з них сьогодні!

По-перше, це козир CATL - серія CTP. Ця серія фокусується на "мінімалістичному дизайні", позбавляючись від модулів акумулятора безпосередньо, щоб елементи можна було упакувати компактніше, підвищуючи використання простору до божевілля! Візьмемо, наприклад, акумулятор CTP 3.0 Kirin. Він не лише збільшує запас ходу, але й має неймовірно високу ефективність розсіювання тепла. Встановіть її в електромобіль, і вам не доведеться турбуватися про те, що взимку запас ходу різко зменшиться!

Акумуляторна батарея Blade Battery від BYD також дуже впізнавана. Він формує елементи у вигляді тонких і довгих лез, завдяки чому вони більш акуратно вкладаються в акумуляторну батарею. А його безпека на найвищому рівні - він не загоряється і не вибухає навіть під час тесту на проникнення цвяха. Безумовно, лопатева батарея - одна з головних причин, чому нові електромобілі BYD продаються як гарячі пиріжки!

Готіон. Варто також згадати серію JTM від High - Tech. Вона об'єднує акумуляторний модуль і верхню кришку акумуляторної батареї, що спрощує виробництво і знижує витрати. Для автовиробників це може скоротити витрати, забезпечуючи при цьому продуктивність батареї, що робить її безумовно "економічно ефективним вибором"!

Існує також серія L600 від CALB, яка фокусується на високій щільності енергії. Вона може зберігати більше електроенергії в тому ж об'ємі, що робить її ідеальною для чисто електричних транспортних засобів, які потребують великої дальності пробігу. Однак ця серія має надзвичайно високі вимоги до виробничого процесу. Завдяки своїм потужним технічним можливостям компанія CALB міцно закріпилася на ринку електромобілів високого класу.

Крім того, ЄВА також випустила власну серію літій-залізо-фосфатних акумуляторів. Вони доклали зусиль до технології швидкої зарядки, досягнувши "10 хвилин зарядки для 100-кілометрового діапазону". Для зайнятих офісних працівників або водіїв, які поспішають на далекі відстані, це просто порятунок!

REPT також блищить у галузі літієвих залізофосфатних акумуляторів. З січня по жовтень 2024 року обсяг встановлення літій-залізо-фосфатних акумуляторів посів сьоме місце. Його технологія "вищого рівня" досить потужна і розширює можливості силових елементів. За системою LFP об'ємна щільність енергії може досягати 450 Вт-год/л, а за системою NCM - 650 Вт-год/л. Він також має можливість надшвидкої зарядки 2-4C і високу безпеку без U-подібних вигинів. Спираючись на ці переваги, він надає клієнтам новий баланс високої щільності енергії, швидкої зарядки та високої потужності, а також забезпечує подвійне відмінне рішення "висока безпека + довговічність", яке широко використовується в багатьох галузях енергетики, таких як легкові та комерційні автомобілі.
Сволт! також не варто недооцінювати. Вона випустила серію акумуляторів для коротких ножів, які викликали хвилю на ринку. Візьмемо для прикладу Tank L600. Науково-дослідний персонал доклав багато зусиль до електроліту і використовував малов'язкі розчинники для поліпшення плинності і провідності в мінусових низькотемпературних середовищах, ефективно вирішивши проблему значного скорочення терміну служби батареї взимку через низькі температури. Крім того, в електроліт додаються функціональні добавки. При першій зарядці негативний електрод літій-іонного акумулятора пройде реакцію полімеризації з утворенням твердої захисної плівки. Ця плівка також може залишатися стабільною при високих температурах і не розкладається, що значно підвищує безпеку і термін служби батареї в умовах високих температур. У той же час, батарея Tank має "довгу і тонку" конструкцію. У порівнянні з традиційними батареями, при зовнішньому пошкодженні (наприклад, при акупунктурі) вона генерує менше тепла через коротке замикання, швидше розсіює тепло і не викликає різких стрибків температури і пожеж. Крім того, на Саміті глобальних партнерів 2024 року компанія Svolt також представила літій-залізо-фосфатну батарею "Tanknife", що швидко заряджається на 5C. Він може зарядити батарею з 10% до 80% за 10 хвилин. Масове виробництво планується розпочати в грудні. Така швидкість - це просто величезне прискорення для зарядки електромобілів!
Ці різні серії літій-залізо-фосфатних акумуляторів схожі на спортсменів з різними спеціалізаціями. Деякі з них мають сильну витривалість, деякі швидкі, а деякі дуже стабільні. Вони задовольняють різноманітні потреби електромобілів, електростанцій для зберігання енергії, електроінструментів тощо! Наступного разу, коли ви купуватимете автомобіль або обиратимете павербанк, ви будете більш обізнаними і виберете продукт, який вам найбільше підходить!